Een riemaandrijving of belt drive is een soort van getande riem gemaakt van carbon. Een riemaandrijving is zeer onderhoudsvriendelijk, soepel en stil. Daarnaast is een riemaandrijving bijzonder duurzaam en slijt zeer langzaam. Zelfs regen en vuil hebben amper tot geen negatief effect. Ook hoef je de riem niet te smeren, zoals je dat bij de traditionele fietsketting doet.
In stedelijke omgeving kiest men vaker voor een elektrische stadsfiets met riemaandrijving voor minimum onderhoud.
Een gewone ketting moet men vaak smeren. Deze smering kan samen met zand in een soort pasta resulteren die verder voor wrijving en snellere slijtage zorgt. Een tandriem heeft geen smering nodig, daarom blijft deze mooi schoon en kan het niet roesten. Modder en sneeuw wordt door de tandwielen heen geperst waardoor het systeem schoon blijft.
Wist je dat een riemaandrijving bijna drie keer langer meegaat dan een fietsketting?
Daarnaast rekt een riem niet. De snaar behoudt nagenoeg constante spanning. Na de inrijperiode wordt de snaar nog één keer gespannen, daarna is dat niet meer nodig.
Een elektrische fiets met riemaandrijving is ontzettend stil. Hier heb je immers geen metaal op metaal en geen last van een zanderige, krakende of klapperende fietsketting.
De riem is verstevigd met carbonvezels, hierdoor fietst een e-bike met riemaandrijving tamelijk lichter dan met een fietsketting. Deze carbonvezels maken de riem daarnaast ijzersterk.
Een fietsketting werkt via meerdere beweegbare schakels. Hoe regelmatig men een ketting ook smeert, de metalen onderdelen oefenen altijd een relatieve druk op elkaar. Deze wrijvingen resulteren in gering energieverlies. Dit is niet het geval bij riemaandrijvingen, hierdoor kun je naar verhouding met dezelfde kracht dus harder fietsen.
Een riem bestaat uit één geheel. Ondanks dat deze ijzersterk is, is er een zeer kleine kans dat deze kan breken. Bij een traditionele ketting kan men vaak een schakeltje vervangen, bij een riem kan dat niet. Hierdoor moet men vaak een nieuw item aanschaffen.
Het is raadzaam om bij lange fietstochten een extra riem op zak te hebben. Een riem is namelijk niet bij elke fietsenmaker te verkrijgen.
Doordat een tandriem uit één geheel bestaat, kun je deze niet zoals bij een gewone fietsketting loskoppelen. Daarom is een aangepast frame waarbij de achtervork opengemaakt kan worden vereist.
Een riemaandrijving kun je enkel combineren met dichte versnellingsnaafsystemen. Hierdoor kun je de riem niet combineren met een derailleursysteem.
Doordat het frame aangepast wordt en de riem uit carbonvezels bestaat, is een riemaandrijving duurder dan een traditionele ketting.
Bekijk onze e-bike modellen met riemaandrijving.
Vanaf €3.699,- inclusief 522 Wh accu
✔ Middenmotor 80 Nm
✔ Rotatie- en krachtsensor
✔ Naafversnelling 7-Speed
✔ Riemaandrijving
✔ Hydraulische schijfremmen
✔ Full colour LCD Display
✔ Kleuren: Desert copper, Jet black
Vanaf €3.199,- inclusief 400 Wh accu
✔ Middenmotor 80 Nm
✔ Rotatie- en krachtsensor
✔ Naafversnelling 7-speed
✔ Riemaandrijving
✔ Hydraulische schijfremmen
✔ Full color display
✔ MIK bagagedrager
✔ Kleuren: Walnut brown en Matte black
Vanaf €4.599,- inclusief 525 Wh accu
✔ Middenmotor 90 Nm
✔ Rotatie- en krachtsensor
✔ Naafversnelling traploos
✔ Riemaandrijving
✔ Hydraulische schijfremmen
✔ LCD bluetooth console
✔ Smartphone connected
✔ MIK bagagedrager
✔ Kleuren: Space blue, Jet black
Vanaf €4.499,- inclusief 522 Wh accu
✔ Middenmotor 90 Nm
✔ Krachtsensor
✔ Naafversnelling 8-Speed
✔ Riemaandrijving
✔ Hydraulische schijfremmen
✔ LCD bluetooth console
✔ Smartphone connected
✔ Charging station
✔ Kleuren: Fog white en Asphalt black
Vanaf €4.899,- inclusief 525 Wh accu
✔ Middenmotor 90 Nm
✔ Krachtsensor
✔ 45 km/uur (Speed pedelec)
✔ Naafversnelling 11-Speed
✔ Riemaandrijving
✔ Hydraulische schijfremmen
✔ LCD bluetooth console
✔ Smartphone connected
✔ MIK bagagedrager + remlicht
✔ Kleuren: Dutch orange en Matte black
Bovenstaande tekst omvat meerdere specifieke e-bike begrippen. Weet je niet goed wat deze betekenen? Klik dan onderaan voor meer informatie.
-> Kettingaandrijving | Lees hier meer
-> Derailleurversnelling | Lees hier meer
-> Naafversnelling | Lees hier meer